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騰飛工程(圖)-吊車配件大全-吊車配件

泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工

地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

主營：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)

業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399

QQ：84256895

產(chǎn)品詳情聯(lián)系方式

產(chǎn)品品牌：騰飛工程

供貨總量：不限

價(jià)格說明：議定

包裝說明：不限

物流說明：貨運(yùn)及物流

交貨說明：按訂單

有效期至：長期有效

減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械

，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速

，上海長城減速機(jī)蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)

；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機(jī)廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)

、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒引輪減速機(jī)

；按照傳動的布置形式又可分為展開式

、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動

、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件

，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置

。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛

。

企業(yè)視頻展播

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視頻作者：泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

小吊車的液壓系統(tǒng)保養(yǎng)

小吊車液壓系統(tǒng)能否正常運(yùn)行，與維護(hù)關(guān)系十分密切

。液壓系統(tǒng)維護(hù)中

，防止油液污染又為重要。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)

，有70％的液壓系統(tǒng)故障

，直接由于油液性能差和污染造成的，而移動式工程起重機(jī)的大部分故障，大多出現(xiàn)在液壓系統(tǒng)

。因此

，為保證液壓系統(tǒng)工作正常，防止設(shè)備出現(xiàn)早期損壞

，對液壓系統(tǒng)的維護(hù)是十分重要的

。對液壓系統(tǒng)的維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主、定檢維護(hù)的原則

。定檢維護(hù)分為日常維護(hù)

、月度維護(hù)、年度維護(hù)

。因?yàn)槿粘＞S護(hù)是各級維護(hù)的基礎(chǔ)

，所以這里著重介紹日常維護(hù)的主要內(nèi)容。

、作業(yè)前

，應(yīng)由油箱液位窗口判定液壓油是不是按規(guī)矩加足，低于規(guī)矩刻線以下

，則有必要加以補(bǔ)償

。加油時(shí)，一定要經(jīng)過加油濾網(wǎng)寫入

，并十分注意不能混進(jìn)不一樣商標(biāo)的油或水等不純特質(zhì)

。

2、濾油器濾芯在作業(yè)250h后

，應(yīng)進(jìn)行檢查

，必要時(shí)進(jìn)行清洗或更換。

、液壓系統(tǒng)的各種閥門在出廠前現(xiàn)已充分試驗(yàn)

，并已調(diào)整好壓力和流量，切不可隨意觸動

。

、各種機(jī)件，分外是液壓系統(tǒng)各設(shè)備

，都切忌污垢附著

。在作業(yè)往后，一定要把塵土

、油污潔凈

。

5、液壓油箱應(yīng)每隔半個(gè)月從底部放油口水分和雜質(zhì)一次

，并每隔一年(或作業(yè)滿2000h)更換全部液壓油(在油液未發(fā)作蛻變的情況下

，可適當(dāng)延伸換油周期)

。當(dāng)起重機(jī)在運(yùn)用環(huán)境分外惡劣的情況下作業(yè)時(shí)，油液的更換周期應(yīng)相應(yīng)縮短

。

、液壓油經(jīng)長期作業(yè)之后，會發(fā)作一些冷凝水與沉積物

，應(yīng)當(dāng)每月一次守時(shí)排放

。排放冷凝水應(yīng)在壓路機(jī)中止作業(yè)一夜之后進(jìn)行，擰開油箱底部的放油塞

，讓臟油流出至見到潔凈油中止

。然后裝好放油塞，并加注新鮮液壓油

。

、無論是作業(yè)時(shí)刻多長，液壓油都要每年至少更新一次

，以防止小吊車油液蛻變污染液壓系統(tǒng)

。換油之前應(yīng)先起動發(fā)動機(jī)作業(yè)，將液壓油暖熱以利于排放

。

到隨車吊為什么要保養(yǎng)

，我們得先從車保養(yǎng)和修理的區(qū)別和關(guān)系說起。

保養(yǎng)與修理的關(guān)系

隨車吊保養(yǎng)和車修理是密切相關(guān)的

。修理中有保養(yǎng)

，保養(yǎng)中有修理。在車輛保養(yǎng)過程中可能發(fā)現(xiàn)某一部位或機(jī)件將要發(fā)生故障或損壞的前兆

，因而可利用保養(yǎng)時(shí)機(jī)

，對其進(jìn)行修理。而在修理的過程中

，對一些沒有損壞的機(jī)件也要進(jìn)行保養(yǎng)

，這是很自然的事情。

因此

，車保養(yǎng)和車修理的關(guān)系是辯證的

。在日常活動中

，一定要處理好兩者之間的關(guān)系，堅(jiān)持以保養(yǎng)為重點(diǎn)

，克服“重修輕?div id="jfovm50" class="index-wrap">！薄耙孕薮！钡牟涣純A向

?div id="jfovm50" class="index-wrap">！叭中奁叻逐B(yǎng)”說的就是這個(gè)道理

。

車養(yǎng)護(hù)中心針對目前車養(yǎng)護(hù)行業(yè)中的情況，科學(xué)的將車保養(yǎng)系統(tǒng)分為六大部分

，并可對下列的六大系統(tǒng)進(jìn)行特別養(yǎng)護(hù)

。3噸隨車吊，3.2噸隨車吊

，5噸隨車吊

，6.3噸隨車吊，8噸隨車吊

，10噸隨車吊

。

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